Quiz à 10 questions

La position illustrée est une prise correcte du volant : les deux mains permettent de garder le contrôle et de braquer avec précision. Une prise équilibrée, proche de 9 h 15 ou de 10 h 10, est recommandée. Cela s’inscrit dans le devoir général de prudence du Code de la route (AR du 1er décembre 1975).

La vitesse maximale dans une zone résidentielle et de rencontre est de 20 km/h. Selon le Code de la route (AR du 1er décembre 1975), les conducteurs ne peuvent pas y mettre les piétons en danger ni les gêner.

Dans une rue cyclable, l’interdiction de dépassement vise les cyclistes ; elle n’empêche pas en elle-même de dépasser un cyclomoteur. La manœuvre ne peut toutefois être effectuée que sans danger et en respectant les autres règles du Code de la route (AR du 1er décembre 1975).

Une bande cyclable suggérée fait partie de la chaussée : une voiture peut donc s’y arrêter et y stationner si aucune autre règle ne l’interdit. Selon le Code de la route (AR du 1er décembre 1975), elle ne bénéficie pas du statut d’une piste cyclable réservée.

L’allumage des feux de croisement entraîne aussi celui des feux de position. Les feux de détresse et les feux de brouillard répondent à d’autres situations et ne s’allument pas automatiquement. Les règles d’utilisation des feux relèvent du Code de la route (AR du 1er décembre 1975).

La voiture A est prioritaire, car l’autre voiture circule à contresens dans une rue à sens unique. Selon le Code de la route (AR du 1er décembre 1975), la priorité de droite ne peut pas être invoquée par un usager qui arrive irrégulièrement.

La vitesse maximale au droit d’un dispositif surélevé est de 30 km/h. Le Code de la route (AR du 1er décembre 1975) fixe cette limite afin d’assurer le franchissement sûr du ralentisseur ou du plateau.

Ce panneau annonce la fin d’une zone cyclable. À partir de là, les règles particulières applicables à cette zone ne s’appliquent plus. La signification des signaux routiers est fixée par le Code de la route (AR du 1er décembre 1975).

Le conducteur doit ralentir avec prudence et, si nécessaire, s’arrêter afin de céder le passage à la piétonne qui s’engage ou va s’engager. Selon le Code de la route (AR du 1er décembre 1975), l’approche d’un passage pour piétons exige une vigilance particulière.

La conductrice tient correctement son volant : sa prise permet de maintenir la maîtrise du véhicule et de réagir efficacement. Une position équilibrée des mains, proche de 9 h 15 ou de 10 h 10, est recommandée. Cela s’inscrit dans le devoir général de prudence du Code de la route (AR du 1er décembre 1975).